אלמנטים חשובים בסידור גג רעפים מתכת הם פס הכרכוב לאריח המתכת וכן פס הקצה. למרות העובדה שאלמנטים אלה תופסים שטח קטן (בהשוואה למדרונות הגג), הם מבצעים פונקציות חשובות למדי, שומרים על שלמות הגג ומגנים עליו מפני נזק.
גם לוחות הקצה וגם הרוחות מיוצרים באמצעות אותה טכנולוגיה כמו היריעות העיקריות של אריחי מתכת, המיועדים לכיסוי שיפועים גגות.
הם מבוססים על פרופיל מתכת עשוי פלדה מגולוונת ופסיבית בעובי של 0.4 - 0.5 מ"מ, כאשר הם מכוסים באותם פולימרים כמו שאר אריחי המתכת: ניתן לייצר את הקצה ואת מוט הרוח גם עם פלסטיזול וגם ציפוי פוליאסטר, ועבור אריחי מתכת מרוכבים, רצועות הקצה מכוסות בשבבי בזלת.
במאמר זה ננתח מדוע יש צורך באלמנטים אלה, וכן נציג את הטכנולוגיה להתקנה שלהם.
מינוי גג ורצועות קצה
רצועת הכרכוב היא מרכיב אורכי של קירוי המתכת, שעיקר תפקידו להגן על הלוח הקדמי של המרזבים מפני הרטבה במגע עם משקעים אטמוספריים וכתוצאה מכך מחדירת לחות לחלל הגג. .
קרש הקצה לאריח מתכת הוא בעל עיצוב דומה לעיצוב קרש המרזבים, אולם בניגוד אליו הוא מחובר לא בתחתית המדרון, אלא בקצוות הצדדיים של הגג.
חופפת הקצה, לוחית הקצה לא רק מגנה על הארגז מפני רטיבות, אלא גם מונעת נזק לגג עקב עומסי רוח.
פונקציה זו היא שהעניקה ללוח הקצה את שמו הנפוץ יותר, קרש הרוח של אריחי המתכת.
התקנת רצועת הכרכוב
התקנת רצועת כרכוב לקירוי מתכת מתבצעת על פי התוכנית הבאה:
- השלב הראשון הוא התקנת הלוח הקדמי. אנו מהדקים את הלוח הקדמי לקצוות הקורות בעזרת מסמרים מגולוונים.
הערה! במקרים מסוימים, חלופה ללוח הקדמי יכולה להיות לוח כרכוב, המחובר לחריצים מיוחדים בקורות.כמו כן, ניתן להתקין בו זמנית לוחות חזיתיים וכרכובים על מנת לחזק את מכלול הגג הזה.
- לאחר מכן - לבצע ריפוד מרזבים גגבאמצעות לוחות מחורצים או קרטון גלי. בכל מקרה, לצורך תיוק הכרכוב על קיר הבניין, אנו מצמידים קורת תמיכה, ממנה תתחבר ריפוד מרזבים גג.
- מיד לפני התקנת רצועת כרכוב, אנו מתקנים ווים עבור ניקוז גג. אנו מחברים את הווים ללוח הקרניז, או (אם לא התקנו את הלוח) ישירות לקורות. יש להטביע את רגלי הווים לתוך העץ.
- לאחר מכן - התקן את בר הכרכוב עצמו. הוא מותקן לפני שנתחיל להרכיב את אריח המתכת. אנו מניחים את הקרש במתח מעל הווים למרזב (כדי למנוע שיקשוק ברוח) ומהדקים אותו עם ברגים עם הקשה עצמית ללוחות החזית והכרכוב. שלב ההידוק של רצועת הכרכוב הוא 300-350 מ"מ.
- בעת בניית רצועת כרכוב, החפיפה היא לא יותר מ-100 מ"מ.
התקנת לוחית קצה
לאחר התקנת רעף מתכת על מדרונות הגג, קרש הקצה צריך לכסות את קצוות הגג ולהגן עליהם מפני רטיבות ורוח. לוחית הקצה מותקנת באופן הבא:
- קבענו את סרגל הקצה מעל גובה הארגז, בדיוק בגובה של גל אחד. קרש הקצה מונח בצורה כזו שפינת קצה הגג חסומה לחלוטין - אם הארגז היה מותקן באופן שווה, אז אתה יכול לעשות את זה ללא קושי.
- אנו מתקנים את לוחית הקצה עם ברגים עם הקשה עצמית מלמעלה ומהצד, בעוד שהבורג העליון עם הקשה עצמית חייב לתקן בנוסף את המוט לאריח המתכת.
- החפיפה של קרש הקצה במהלך הארכתו היא עד 50 מ"מ.
- ניתן לאטום בנוסף את המפרק של לוחית הקצה ואריח המתכת על ידי הנחת חומר איטום בתוכו.
אם במהלך סידור הגג הכרכוב וקרש הקצה הותקנו בצורה נכונה, אריח המתכת ישרת אותך במשך זמן רב מאוד. וזה נובע מהעובדה שפרטים קטנים אלה מגנים באופן אמין על הגג מפני גשם ורוח!
המאמר עזר לך?