הארגז מתחת לאריח המתכת משמש כבסיס ישיר לחומר זה. ומכיוון שיש הרבה דקויות וניואנסים במכשיר שלו, רצוי להפקיד את התקנתו בידי מתקינים מקצועיים. לפני הנחת חיפוי הגג יש להקפיד על יצירת תנאים מיטביים לריצוף אמין ועמיד.
וכיצד ניתן להשיג זאת, ננסה להעביר לכם במאמר זה.
כללים להתקנת מחרטה עבור אריחי מתכת
לפני שאתם מכינים כראוי ארגז לאריח מתכת, כדאי ללמוד בפירוט את ההנחות של סידור הארגז, שכן כל סוג של גג ידרוש מילוי הארגז בגובה שונה.
בדרך כלל, לוחות יריעות נגד לקירוי מתכת בעלי עובי שונה.כך למשל, בקניית לוחות לארגז בעובי 30 מ"מ, למעשה יתקבלו אלמנטים שרוחבם ישתנה ביחס למוצהר בתוך פלוס מינוס 5 מ"מ.
כמעט תמיד ניתן להבחין בתופעה דומה. חריג, אולי, יכול להיחשב רק לוח מהוקצע מכויל. לכן, כאשר מתכוננים להתקין את הארגז מתחת לאריח המתכת, תחילה יש לכייל את הלוחות.
הליך זה הכרחי כדי שלא יתקלו במפרקים או בשורות סמוכות של לוחות מחרטת הנבדלים זה מזה בעובי, שכן התקנתם תוביל להבדלים שימנעו הנחת אריחי מתכת.
יש צורך בלוח בעובי 30 מ"מ למלאי, מכיוון שסובלנות מנסרה יכולה להפחית משמעותית את עוביו. ובשל העובדה שמתוכנן ללכת על הלוח הזה בעתיד, יש צורך שהוא יוכל לעמוד במשקל של אדם גדול.
עֵצָה! בעת התקנת ארגז מתחת לאריח מתכת, לא מומלץ להשתמש בלוח חצי קצוות או ללא שוליים.
חישוב המדרגה של לוחות הבלטה לציפוי אריחי מתכת מתבצע על פי הכללים הבאים:
- שלב הארגז לאריח המתכת נבחר בהתאם לסוג אריח המתכת, מכיוון שנדרשים שלבים שונים לפרופילים שונים.
- המרחק בין סורגים לרשת מצוין בדרך כלל בהוראות לסוג מסוים של גג, הוא נחשב מהחלק התחתון של הלוח הראשון לחלק העליון של השני.
- ערך הצעד בין שני הלוחות הראשונים של הארגז צריך להיות קטן יותר.
- בנוסף, גם השיפוע של שיפוע הגג וגם מידת הבליטה של חומר הקירוי מעבר לסרגל הראשון של הבלטה יכולים להשפיע על מדרגת הארגז לרעפי מתכת.
- חישוב מדרגת הארגז, בין היתר, יכול להיות מושפע מהיעדר או נוכחות של ניקוז, שיכול להיות גם בעל תצורה שונה. כאשר מחברים את המרזב ללוח הקדמי, הוא יוסיף 30 מ"מ נוספים לבליטה. בין היתר, לקוטר המרזב תפקיד חשוב: עם מרזב בקוטר 90 מ"מ תידרש בליטה בגודל אחד, בקוטר של 120 מ"מ, שונה לחלוטין.
- בליטת החומר לגג נספרת מהלוח הקדמי, אם הוא נעדר, מחיתוך הקורות. ככל שהשיפוע של שיפוע הגג תלול יותר, כך יהיה צורך להוריד את המתכת נמוך יותר על מנת להשיג את אורך הבליטה הנדרש. חישוב שגוי יכול להוביל לעובדה שעבור אריח מתכת, הארגז לא ימוקם במקום שבו יש צורך להדק את אריח המתכת עם ברגים הקשה עצמית.
- כדי לחשב נכון את המרחק בין הלוח הראשון לשני, אתה צריך להניח מפלס של 120-150 ס"מ באורך על הקורה, ואז למדוד את המרחק מהחלק העליון של הגל הראשון לתחתית יריעת המתכת, ולאחר מכן לבצע סימן.
- לאחר מכן יש צורך להרחיב את המפלס כמו יריעת קירוי, ואז לחבר את הריבוע ללוח הקדמי ולהניח בצד את נקודת הבליטה הנדרשת עליו, ולאחר מכן להביא את המפלס לנקודה זו. מקצה הלוח הקדמי, צייר קו אנכי לרמה שנקבעה וסמן. בין שני הסימנים שנעשו, יישאר מרחק מסוים בין החלק העליון של השני לחלק התחתון של הלוח הראשון של הארגז, תוך התחשבות בשיפוע המדרון ובליטת חומר הקירוי.
- הלוח הראשון חייב להיות עבה יותר מהאחרים כדי למנוע בליטה תלויה בעת תיקון חומר הקירוי.
- שאר לוחות הבאטן קִירוּי נמדד מהנקודה העליונה של הלוח השני במרווחים קבועים בהתאם לפרופיל הגג. יש להדביק סימני עטיפה כל שתי קורות, מכיוון שהלוח עלול להתברר בסופו של דבר כעקום, ויהיה צורך למתוח אותו לאורך הסימנים המסומנים.
- עם השלמת ההתקנה של 3-4 שורות של מערכת הארגז, ניתן להניח את הלוחות הנותרים על המדרון ואז לקחת את האלמנטים מהמדרון. זה יספק קצת נוחות.
- בשורה אחת של לוחות, יש לחבר את הרצועות על הקורות. אין להניח את לוחות הבסיס מתחת לחומר הקירוי עם חפיפה, כמו, למשל, בעת הנחת צפחה. בנוסף, המפרקים יצטרכו להיות מרווחים לאורך הקורות. לא מומלץ לחבר את כל הארגז על קורת גג אחת, אחרת העיצוב לא יספק קשיחות מספקת.
עֵצָה! בנוכחות עמקים, החישוב והנחת החרטה מתבצעים מלמעלה למטה, ויש לקחת בחשבון את משך הזנב של חומר הקירוי. במקרים נדירים, נוכחות של זנב ארוך תחייב התקנה של לוח נוסף כדי להבטיח את קשיחות ההידוק של הסקייט בר.
הוראות להתקנת הארגז מתחת לאריח המתכת
כעת אנו מציגים הוראות שלב אחר שלב כיצד להכין ארגז לאריח מתכת:
- קרן לקורות נבחרת בדרך כלל בגודל של לפחות 50 * 150 מ"מ, ולוחות עם חתך של לפחות 25 * 100 מ"מ משמשים מתחת לארגז. לוח 25 * 50 מ"מ מתאים להכנת סריג נגדי.
- גובה הקורות להנחת ארגז כזה מתבצע בתוך 600-900 מ"מ.
- הלוח הראשוני ממוסמר בקפדנות לאורך הכרכוב כך שהוא לא יבלוט מעבר לו, ברור בקו ישר.עובי הלוח הראשון גדול ב-10-15 מ"מ מהשאר, מה שנדרש כדי לפצות על ההבדל ברמות נקודות התמיכה של מודולי האריחים הראשונים והאחרים.
- הגובה של מעטפת אריחי המתכת מניח כך שהמרחק מהלוח שעובר לכרכוב הוא 50 מ"מ פחות מאשר בין כל אלה שלאחר מכן - 300 או 400 מ"מ. הצעד בין הלוחות הנותרים של הארגז נעשה שווה לשלב הפרופיל של אריח המתכת המונח, כלומר 350 או 450 מ"מ.
- כדי לבדוק את המרחק הנכון מהלוח הראשון לחלק השני של הארגז, מונחים שני גזירי קרש על הקרקע במצב מקביל זה לזה ובמרחק מסוים (או שהם מושכים ישירות על הארגז), ולאחר מכן מוחל עליהם אלמנט אריחים וכך נקבע האם בליטה של אריחים על מנת להבטיח זרימת מים תקינה. בליטה גדולה מהמותר עלולה להוביל לגלישת מים דרך המרזב, בעוד שמעט מדי יוביל לנשיפה של מים בין המרזב ללוח הקדמי. בנוסף, קיימת אפשרות לעיוות של הסדינים תחת עומס שלג מופרז.
- כל הסימונים נעשים באמצעות סרט מדידה, החל מהלוח הראשון שעובר אל המרזבים.
- לאחר מכן, בצע את ההידוק של קיצוצי הקצה והרכס.
- לוח הרוח מסודר מעל הארגז עד לגובה יריעת אריחי המתכת. גובה היריעה, בהתאם לסוג האריח, נע בין 35 ל-55 מ"מ.
- לחיזוק אמין של הרכס, לוחות נוספים של 25 * 100 מ"מ מסומרים בנקודות החיבור שלו, מה שנדרש כדי לפשט את התקנתו הנוספת.
כאשר מתכננים ניקוז מסודר מהגג, לפני התקנת הקירוי, יהיה צורך להתקין סוגרים להצמדת מרזבים.רצועת הכרכוב מותקנת גם לפני התקנת רעף המתכת לאורך תליית הגג.
בהתחלה, מקומות ההתקשרות של הסוגריים נקבעים. הם מותקנים במרווחים של 500-600 מ"מ ביחס זה לזה ומקובעים ללוח התחתון של הארגז.
ראשית, הסוגרים הקיצוניים מותקנים כך ששיפוע המרזב הוא 5 מ"מ לכל 1 מ' אורך, ולאחר מכן מושכים את החוט כדי להתקין באופן שווה את הסוגריים הנותרים.
המרזב מוחדר ומקובע על הסוגרים, רצועת הכרכוב מחוברת לארגז באופן שקצה המרזב חופף לקצה התחתון של הרצועה. זה יבטיח שהעיבוי יתנקז לתוך המרזב מהבר. אורך החפיפה של רצועות המרזבים חייב להיות לפחות 100 מ"מ.
ארגז מסודר כראוי לאריחי מתכת יאפשר לך להניח את הקירוי ללא כל מאמץ נוסף ולספק הגנה אמינה מפני רטיבות.
המאמר עזר לך?