מעבר ארובה דרך הגג: פתרונות עיצוב

לכל בית פרטי יש מערכת חימום משלו על מקור אנרגיה מסוים. בעלי בתים נבונים אפילו שוקלים מערכות ריבוי דלק או מקורות חום חלופיים. עם זאת, נעשה שימוש בעיקר בסוגים שונים של פחמימנים (פחם, גז, מוצרי נפט) או עץ, יש להסיר את תוצרי הבעירה שלהם. ובשביל זה יש צורך להבטיח את מעבר הארובה דרך הגג. משימה זו אינה פשוטה כפי שהיא עשויה להיראות, אך מהן הדרכים לפתור אותה - בהמשך המאמר.

הבעיות העיקריות עבור הבעלים של קוטג'ים פרטיים נוצרות על ידי הדרישות של SNiP 41-01-2003 "חימום, אוורור ומיזוג אוויר".חלק מהדרישות שלו מיושנות בעליל, הן מזכירות חומרים ומושגים שאיש לא זוכר בימינו.

עם זאת, שירותי הפיקוח ממשיכים להיות מונחים על ידי המסמך הספציפי הזה - לכן, עליך לציית לדרישות שלו.

ישנם מספר מצבים שבהם יש צורך לצייר ארובה דרך הגג:

• בניית בית חדש
• בנייה מחדש של גג קיים עם מותקנת יחידת חימום
• התקנה של מקור אוטונומי לאספקת חום בבניין מופעל

מכל האופציה האחרונה האפשרית - הבעייתית ביותר: בבניית קוטג' והחלפת הגג ניתן לקחת בחשבון את כל הדרישות הקיימות עוד בשלב הפרויקט.

יתר על כן, ככלל, הגג מתוקן על אותם בתים שבהם כבר הותקן מכשיר חימום כזה או אחר. ואילו בהטבעת, למשל, תנור או אח בבניין שכבר בנוי, תצטרכו לעבור את הגג "לא מתוכנן".

עֵצָה! בעלי מבנים שיחליטו להתקין דוד בשליטה אוטומטית (למשל על גז או סולר) יכולים לנסות לשקול אפשרות להוסיף חדר קטן לבית לחדר דוודים, או להוביל ארובה דרך הקיר, מחוץ למבנה. . במקרים מסוימים, זה מתברר כיותר זול ומעשי מפריצה על הגגבמיוחד בבניינים רבי קומות.

הסיבה לכל הצרות נעוצה בעוגת הקירוי של הגג המודרני. כידוע, יש לו מבנה מורכב ומסודר למדי (החל מבפנים הבניין):

• עיטור פנים הגג
• אַרְגָז
• מחסום אדים
• קורות
• בִּדוּד
• איטום מים
• סורג בקרה
• איטום מים
• חומר קירוי

בהתחשב בכך שרוב סוגי הבידוד התרמי עשויים מסינטטיים, ומחסומי הידרו ואדים הם סרטים פולימריים לחלוטין, ברור שכולם חומרים דליקים.

עם קורות עץ ופלטות, גם הכל ברור. גם הגימור הפנימי וגם חומר הציפוי יכולים להיות דליקים - כלומר כמעט כל שכבות הגג. אבל ה-SNiP שצוין אוסר במפורש על הצבת אלמנטים דליקים של גג קרוב מ-130 מ"מ באור מלבנים, בטון או צינורות קרמיקה בבידוד תרמי.

עבור צינורות קרמיקה ללא בידוד תרמי, מרחק זה גדול כמעט פי שניים מ-250 מ"מ. אם ניקח בחשבון שאנחנו מתכוונים למרחק לאורך כל היקף הצינור, ומוסיפים מידות משלו, נקבל חור גדול למדי בגג שלא ניתן למלא ב"דלק", כולל בידוד.

זה גם מרחיב את אזור ה"נזק" לצורך בהתקן על הצינור במקום בו עוברת עיבוי מיוחד - נסיגה.

מה ההשלכות של זה?

• יש רווח במחסום ההידרו-ואדי - ניתן להרטיב את הבידוד, הן מהצד העליון והן מלמטה
• שכבת הבידוד התרמי נקרעת - זה יכול להגביר את איבוד החום של הבניין
• זרימת האוויר בחלל מתחת לגג עלולה להיות מופרעת, ולחות לא תוסר בדרך כלל מהבידוד
• מבנה הנחת חומר הציפוי מופרע, הסבירות ליפול גשם לתוך הפערים שנוצרו עולה, ובחורף - היווצרות כיסי שלג בצומת הגג לארובה
• מבנה מערכת המסבך עלול להישבר, ואיתו החוזק הכללי של הגג

פתרון בעיות

האם יש דרך להימנע מהצרות האלה? במקום זאת, ניתן לצמצם אותם למינימום. יש בעצם שני פתרונות לזה.

הראשון שבהם הוא לארגן מערכת מסבך משלך סביב הארובה. במקביל, רגלי קורות מסודרות מהצדדים, וקורות רוחביות מאותו קטע כמו הקורות מסודרות מעל ומתחת.

הרווח בין מבני העץ לצינור מלא בחומר בלתי דליק - סוג של צמר מינרלי (בזלת, למשל).

חומרים כאלה בדרך כלל פחות רגישים לרטיבות מאשר בידוד גגות חצי סינטטי מסורתי, ולכן היעדר איטום לא ישפיע עליהם באותה מידה.

שיטה זו יוצרת עבור הארובה מעין תעלה המבודדת ממבני גג אחרים. במקביל, מסביב למערכת הקורות שנוצרה עבור הצינור, נרקמות שכבות האדים והאיטום לאורך הקורות והאטות בדרך הרגילה - הן נחבאות ומהודקות בסיכות או מסמרים.

בשביל האמינות כדאי לאטום את המפרקים עם סרט דבק או סרטי איטום. עם זאת, עדיין קיים איום של הפרה של זרימת האוויר מתחת לגג.

כדי להימנע מכך, מומלץ להתקין חלקי אוורור, סטנדרטיים לחומר ציפוי זה, מעל ומתחת לשיפוע - רשתות אוורור, אריחי אוורור וכדומה.

מידע חשוב! עם רוחב ארובה (על הממד החיצוני, בניצב לקורות) של 800 מ"מ, יש לארגן מדרון מעל המדרון - גג קטן משלו המנקז שלג ומים מהצינור.זוהי משימה קשה למדי, שכן המדרון חייב להיות מסופק עם כל שכבות הבידוד, ולשלב עם הגג הראשי באמצעות אלמנטים מתולתלים. לכן, עדיף לנסות לעשות צינור קטן יותר.

הדרך השנייה לארגן מעבר דרך הגג עבור הארובה היא להשתמש בערכות מתכת מיוחדות שיצרנים רבים מציעים כעת.

החלק שמתקבל בסופו של דבר נקרא חיתוך. הוא כולל מספר מרכיבים, שכל אחד מהם מבצע מטרה מסוימת.

עקרון הפעולה של ציוד זה הוא, באופן כללי, זהה.

מכשיר זה נקרא ארובה מודולרית, והוא מורכב מהחלקים הבאים העשויים מפלדת אל חלד:

1. המסיט הוא מכשיר אווירודינמי שבעזרת זרימת האוויר החם העולה, מגביר את הטיוטה בארובה
2. מהדק עבור סימני מתיחה - הצינור יכול להיות גבוה למדי, ולדרוש תוספת קיבועי גג
3. חצאית - מכיוון שקוטר הצינור כמובן קטן במעט מזה של סינר הפלדה שדרכו הוא עובר, נקודת היציאה מוגנת מפני משקעים על ידי חצאית
4. מעבר הגג הוא למעשה יריעת מתכת, המונחת ישירות על הגג, עם סינר מרותך

מכשיר זה אטרקטיבי מכיוון שקל יותר להשתלב במראה הכללי של גג המחופה בחומרי קירוי חדישים, יוצר פתח קטן יותר בגג ומתקדם יותר טכנולוגית בהתקנה.

מידע חשוב! לא כל בעלי הבית מודעים לחלק מהדרישות המיוחדות של SNiP לגבי צינורות פלדה לתנורים (בהתאמה, קמינים).השימוש במתכת מותר רק אם טמפרטורת הגזים היוצאים אינה עולה על 500 מעלות צלזיוס. לתנורים המחוממים בפחם אסור להשתמש בהם כלל. עבור צינורות אסבסט צמנט, הטמפרטורה יורדת ל-300 מעלות צלזיוס, וכן חל איסור הפחם. כמו כן, ארובות הבתים שבהם הכבשן נורה בעץ או כבול חייבות להיות מוגנת על ידי מעצור ניצוץ עשוי רשת מתכת בחתך של 5X5 מ"מ.

ובמקרה של מעבר מפעל, ואם הארובה היא לבנים או בטון, לא ניתן לקבע אותה בצורה נוקשה למבני הגג. במקרה של עיוותים שונים של הגג, חשיפה לתנאי מזג האוויר, הידוק קשיח יכול להעביר כוח לארובה ולהרוס אותה. כל החיבורים לגג נעשים על אלמנטים גמישים.

איפה נמקם את הארובה?

ב-SNiP ישנן הנחיות לגבי גובה הצינור מעל פני הגג, והן קשורות למרחק לרכס. עבור בתים עם גג שטוח, מרחק זה קבוע -500 מ"מ. עבור גגות משופעים - יש הדרגה מסוימת.

זהו 0.5 מ' כאשר הארובה ממוקמת בטווח של 1.5 מוט מהרכס, בשטיפה עם הרכס - עד 3 מ', ו-10 מעלות מזווית האופק (קו מצויר בניצב לראש הרכס) למרחקים גדולים.

מידע חשוב! כאשר מחשבים את גובה חלק הגג של הארובה, אנשים רבים שוכחים מדרישה נוספת של SNiP, הקובעת שאם בניין עם חימום תנור מחובר למבנה אחר, גבוה יותר, אז יש להוציא את הארובה מהגג של הארובה. "שָׁכֵן". אם לבית יש קיר משותף עם בניין רב קומות, גם אם הוא בגובה 3 מטרים, עדיין יהיה צורך למשוך את הצינור מעל מפלס הגג של בניין רב קומות.

לגבי המעשיות של מיקום הצינור במקום מסוים על הגג, השיקולים עשויים להיות שונים. לעומת זאת, אם גג בית עשה זאת בעצמך יש מדרון גדול למדי - לפחות 25-30 מעלות, בחורף, מפולות שלגים אפשריות לאורך המדרון, שיכולות פשוט להרוס את הארובה. וזה דורש התקנה של מחזיקי שלג נפרדים. כמו כן, ככל שהצינור קרוב יותר לקצה הגג, כך הסבירות להיווצרות כיסי שלג גבוהה יותר.

לכן, רוב המומחים עדיין ממליצים להאריך את הצינור קרוב ככל האפשר לרכס - בהחלט לא יהיו כאן כיסים, והרבה יותר קל לסדר את כל החיבורים.

לעתים קרובות קורת הרכס של מערכת הקורות הופכת למכשול, אבל אז או שהם נסוגים מעט מהרכס, או שהם חותכים את הקורה ויוצרים תומכות מיוחדות מתחתיה משני הצדדים.

כך או כך, אנשים מחממים את בתיהם עם תנורים במשך מאות שנים, גם כשעדיין לא היו SNiPs. גם בעיית השילוב בין הגג לצינור הייתה קיימת תמיד – אבל היא תמיד נפתרה.

ובתקופת הטכנולוגיה העילית שלנו, בטוח שתהיה דרך להתקין ארובה על הגג וליהנות מהאווירה החמימה והנעימה של הבית. יש פתרונות טכניים - נותר לבחור נכון.

המאמר עזר לך?