ה-Hitachi ZW220-6 הוא המעמיס הגלגלים הבינוני הראשון בסדרת Dash-6 מבית Hitachi Construction Machinery Loaders America (HCMA, לשעבר קוואסאקי).
משקל העבודה הוא 38,910 פאונד, ול-200 כוחות סוס קיבולת דלי של 4.2 עד 4.7 יארד מעוקב. כוח הפריצה הוא 34,170 פאונד וגובה ההרמה הוא 13.5 רגל.
ה-Dash-6 משתמש במערכת טיפול לאחר נוזל פליטת דיזל (DEF) SCR המייתרת את הצורך במסנן חלקיקי דיזל (DPF). למעמיסי גלגלים יש יותר מקום בתא המנוע, מה שמאפשר גישה קלה יותר לשירות. לדברי החברה, הסדרה החדשה מפחיתה את עלויות הדלק בשיעור של עד 7 אחוזים בפעולות טיפול בחומרים.
מעמיסי גלגלים Dash-6 מצוידים במערכת בקרת נסיעה, הפעלה אוטומטית ובצג LCD צבעוני. Global e-Service משולב עם תוכנת הדיווח Consite של HCMA כדי לספק ניטור מרחוק, תחזוקה, נתוני ביצועים יומיים ודוחות סיכום חודשיים.
תכונות תא מעמיס גלגלים
לדברי החברה, תא הלחץ כמעט אטום לאבק ולכלוך. הדום ההטיה/טלסקופי מצויד בדוושה נשלפת שבלחיצה מחזירה את הכן למקומו המקורי. הזכוכית הקדמית החלקה, יריעת המנוע המעוגלת ומסגרת ה-ROPS המעוצבת מחדש מספקים ראות של 360 מעלות. צינורות הפליטה והיניקה הועברו לקצה האחורי הרחוק של כיסוי המנוע, מה שמשפר גם את הראות של המפעיל. עמודי ה-C של מסגרת ROPS מותקנים קדימה והרחק מהפינות המעוגלות של הקבינה.
מצלמת אבטחה מותקנת אחורית היא סטנדרטית, יחד עם מערכת זיהוי קרבה המספקת התראות קוליות וחזותיות של עצמים נייחים ונעים במרחק של עד 20 רגל מהמשאית.
לתיבת ההילוכים שני מצבים אוטומטיים ואחד ידני. מתג אחיזה עוקף את ההגדרות האוטומטיות ומחזיק את תיבת ההילוכים בהילוך הנוכחי, ומספק משיכה או מומנט נוספים. הוא מושבת כאשר המפעיל לוחץ על המתג או משנה כיוון.
מתג Power Mode מאפשר למפעיל להגדיל את סל"ד המנוע ב-10%.הוא פועל בטווח אוטומטי או ידני ומספק תאוצה נוספת, משיכה של חישוקים וכוח פריצה מבלי להגביל את מהירות המעמיס המרבית. היישומים כוללים חפירה בערימות כבדות, טיפוס על מדרונות עם עומס מלא, והגבת מהירות במהירות על קרקע ישרה. מצב כוח משפר גם את הזרימה ההידראולית לדלי.
למעמיס יש מעגל הידראולי מקביל/טנדם עם הטיה והרמה מקבילים. תכונת הטנדם נותנת עדיפות לדלי בעת פריקה, ותכונת החזרה אוטומטית לחפירה מאפסת את הדלי לעומס הבא.
גריל אחורי חדש מונע כניסת חומרי גלם לתא הרדיאטור ומרחיק פסולת. מנקה אוויר לצינור פליטה עם מנקה מקדים מובנה מסיר חלקיקים גדולים מהאוויר הנכנס, ומבטל את הצורך במנקה מקדים מסוג טורבינה.
המאמר עזר לך?