תיקון גג מוסך: טכנולוגיית עבודה

עם הזמן, גג המוסך עשוי לדרוש תיקון. זה לא יהיה קשה לתקן את גג המוסך עם הידיים שלך, אם אתה מקפיד לעקוב אחר הטכנולוגיה של העבודה ולהשתמש בחומר באיכות גבוהה. עדיין יהיה צורך לבצע תיקונים בגג של מבנה כזה, במוקדם או במאוחר.

אם מתגלים בעיות כלשהן: סדקים, נזילות, יש לבטלם באופן מיידי, כי לא רק בטיחות המבנה עצמו, אלא כמובן גם המכונית המאוחסנת שם תלויה במצב הכללי של הגג.

מומחים מייעצים לבצע תיקונים מונעים במהלך החודשים החמים יותר, מכיוון שהיעדר משקעים ישפיע לטובה על איכות הציפוי.

אל תשכח מתי גג המוסכים עובר תיקון, ואת הבחירה הנכונה של חומר איכותי, באמצעותו לא תצטרך לעשות את העבודה במשך זמן רב.

סוגי חומר קירוי מגולגל

בעת תיקון גג מוסך, נעשה שימוש לרוב בחומר קירוי מגולגל, וכתוצאה מכך נוצר ציפוי רב שכבתי איכותי הנקרא גג קירוי.

השכבה העליונה שלו צריכה להיות מורכבת תמיד מחומר ציפוי, כלומר חומר בעל ציפוי ביטומני עקשן עם חבישה מיוחדת שמונחת עליו.

החבילה מתרחשת:

• מרוסקים.
• עדין.
• גס גרגירים או קשקשים.

בתורו, השכבה התחתונה של הכיסוי חייבת להתבצע עם חומר שאינו כיסוי.

בנוסף, כל חומר הקירוי המגולגל מחולק לסוגים הבאים:

• חסר בסיס.
• בסיסי.

Baseless מיוצר על ידי גלגול תערובת המורכבת ממרכיב אורגני של קלסר, חומרי מילוי ותוספים שונים. החומר העיקרי לגג המוסך, או ליתר דיוק הבסיס שלו, מעובד עם זפת, או ביטומן, או תערובת שלהם.

המאפיין החשוב ביותר של כל חומר גליל קירוי הוא עמידות המים שלו. בנוסף, חומר גליל איכותי מאופיין במספר שיעורים גבוהים.

זֶה:

• עמיד לחום.
• כוח מתפרץ.
• גְמִישׁוּת.

ככלל, גג מוסך עשוי מחומר מגולגל צריך להיות מורכב מחמש שכבות עיקריות, כולל ריפוד קירוי לבד ו-glasine.כל חמש השכבות מודבקות במסטיק ביטומני.

לעתים קרובות נעשה שימוש בחומר קירוי, אשר מרותך עם מבער גז.

השימוש בחומר עם קלסר ביטומני מבטיח חיי שירות של גג של כשבע שנים. חיי מדף קצרים אלו קשורים לעמידות נמוכה בחום ושבירות שכבת הביטומן בטמפרטורות אוויר שליליות והזדקנות מוגברת בעת חשיפה לקרניים אולטרה סגולות.

מסיבה זו, מומחים מפתחים כעת טכנולוגיות חדשות וחומרי קירוי מודרניים למוסך, מבקשים להחליף קלסרים ביטומניים או להשתמש בתוספות העדכניות ביותר.

סִיבֵי זְכוּכִית

גם פיברגלס הפך לנפוץ - אלו חומרים זולים, צפופים ועמידים שאינם נרקבים. לעתים קרובות, נעשה שימוש גם בחומר דחוס יותר, אך בהתאם לכך, היקר ביותר, כגון פיברגלס.

גם השימוש בפוליאסטר מצא את דרכו. בזכותו ניתן להשיג את ההדבקה החזקה והעמידה ביותר לבסיס הביטומן. כדי להגן על הגג מפני השמש, חומרים מפוזרים בשבבי מינרלים מצאו את יישומם.

תוספות מינרליות הופכות את חומרי הקירוי למוסך עמידים ואטרקטיביים יותר. נוסף על כך, שימוש בחומרים כאלה יגדיל משמעותית את חיי כל חיי הקירוי.

תיקון גגות עם חומר גליל

בדרך כלל, חומר זה משמש על גגות שטוחים בעלי שיפוע קל, והוא משמש גם על גגות של בניינים רבי קומות.

התקנה ותיקון של גג המוסך שלך הוא די פשוט, שכן הוא מתבצע על ידי איחוי שכבת איטום עם מבער גז.לעתים קרובות, איטום מונח על לוח USB או דיקט עמיד למים, כמו גם על דחוס בידוד גג.

הגג של המוסך במו ידיך, או התיקון שלו הוא כדלקמן.

1. ככלל, הם מבצעים פירוק מלא או לא שלם של בסיס הקירוי, בהתאם למשימה.
2. לאחר מכן, ציפוי חדש מונח, או אזורים פגומים שלו מוחלפים.
3. לאחר מכן, יש למרוח את החלק הפנימי של המהמור במסטיק, ולאחר מכן למרוח תיקון חתוך מחומר הקירוי הרצוי על אתר הפגם.
4. ואז מקום התיקון מטופל במרק.

על מנת לבצע תיקון איכותי של גג המוסך ולחסל לחלוטין את מה שנקרא שקיות מים שנוצרו על הגג, עליך:

1. חותכים מקומות עם מים עם "מעטפה", כלומר, לעשות חתכים ולפרש את הפינות שנוצרו.
2. לאחר מכן, יהיה עליך להסיר לחלוטין את המים, ולאחר מכן לייבש את המקום בו נמצא הפגם ולנקות אותו מהלכלוך הקיים.
3. לאחר מכן, יש לכסות את כל פני השטח במסטיק, ויש למקם את פינות המעטפה במקומן המקורי ולהחליק בחוזקה.
4. לאחר מכן, מורחים טלאי מעל, ומניחים עליו שכבת מסטיק בעזרת מברשת קשה. כל החומר מוחלק היטב ומפולס.

קורה שתיקון חלקי הגג מורכב מביטול סדקים קטנים שנוצרו על פני השטיח. לזה:

1. סדקים אלה נחתכים, מנקים מפסולת ומייבשים.
2. לאחר מכן, ממלאים את מקום הסדק במסטיק חם וממלאים בגרר.
3. מורחים שכבה נוספת של מסטיק ומחליקים את המשטח.

עֵצָה.לעתים קרובות, בעת התקנת גג מוסך, אתה צריך לעבוד עם חומר חם, ולכן חשוב מאוד לעמוד בתקנות בטיחות אש.

ארגון עבודות הנחת

בעת ביצוע עבודות תיקון בגג, יש צורך לבצע באמצעות חומר קירוי איכותי שאין בו פגמים.

אם, בכל זאת, אלה נמצאו על חומר שכבר נרכש, אז תצטרך לחתוך את החלקים הפגומים מיריעת חומרי הקירוי ולהניח רצועות קטנות יותר.

על מנת שהגג המכוסה לבד קירוי יחזיק מעמד זמן רב ככל האפשר, חשוב מאוד לא רק להשתמש בחומר איכותי, אלא גם להכין את הבסיס בצורה נכונה וגם לעקוב אחר התהליך הטכנולוגי.

לפני תחילת העבודה, תחילה עליך לנקות את הבסיס מפסולת ולכלוך, ולאחר מכן ליישר, לשטוף ולייבש.

כיום השימוש בשרף כדבק לחומר קירוי, כפי שנעשה בעבר, אינו יעיל כלל, שכן השרף נוטה להיסדק לאחר זמן מה, ולכן גם האיטום של גג המוסך נשבר.

כך, השימוש בשיטה זו הפך לבלתי יעיל, ובנוסף לכך יש צורך ליישם שרף ורצועות חומר קירוי, במספר שכבות.

עֵצָה. נזילות נוצרות גם כתוצאה מהופעת מיקרו-סדקים בשכבת השרף, ולכן, רטיבות מצטברת במיקרו-סדקים עם הזמן וגג המוסך נרטב. מסיבה זו, אם מניחים ציפוי ישן על הגג, אז יש להסירו מיד, ולהסיר את כל השרף ממשטח הגג, עד לחפיפה או המגהץ.

כל אי סדרי הבטון מפולסים על ידי יציקת מגהץ בטון, שעבורו משתמשים במפלס לייזר.

המאמר עזר לך?