בסוף מערכת מסבך הגג, השאלה איך להניח את אריח המתכת הופכת רלוונטית. מלכתחילה, מומלץ לבצע מדידות בקרה של המדרונות, שכן במהלך תהליך הבנייה אפשריות סטיות קלות מערכי התכנון.
יש צורך לבדוק את השטיחות והריבוע של הגג על ידי מדידת אלכסוני המדרונות. פגמים לא משמעותיים במלבניות הבסיס יכולים להיות מוסתרים מהקצוות עם אלמנטים נוספים.
הגודל העיקרי הקובע את אורך יריעות המתכת הוא רוחב המדרון (מהמרזבים ועד הרכס). זה נקבע תוך התחשבות ב-40 מ"מ על התלייה של יריעת אריחי המתכת מגג הגג.
אם רוחב המדרון הוא יותר מ-6-7 מ', הסדינים נשברים ל-2 או יותר חתיכות, חופפות ל-150 מ"מ.קירוי מיריעות ארוכות יהיה בעל פחות חיבורים, אולם העבודה עם יריעות ארוכות פחות נוחה מאשר עם קצרות יותר.
עם תנודות טמפרטורה יומיות, נוצר עיבוי על פני השטח הפנימיים של גג כזה. כמו כן, האידוי העולה מחלקו הפנימי של הדירה מומר למים בהשפעת האוויר הקר של החלל התת-גג.
עודף לחות מוביל להרטבה של הבידוד וכתוצאה מכך לאובדן המאפיינים התרמיים שלו, היווצרות קרח, הקפאת הגג, ריקבון הארגז והקורות, רטיבות ועובש, פגיעה בעליית הגג ובגימורים הפנימיים.
כדי להימנע מכל זה, לפני הנחת אריח המתכת, מניחים בידוד תרמי בעובי מספיק והוא מוגן מפני עיבוי מצד ריצוף האריחים באמצעות סרט איטום, ומצד המתחם - עם סרט מחסום אדים.
כדי להסיר לחות מהחלל שמתחת לגג, אוורור טבעי מסודר באופן שיבטיח מעבר בלתי מפריע של אוויר לרכס מהמרזבים.
לצורך כך, בין האיטום לאריח המתכת, בעזרת סריג נגדי וארגז, מסדרים מרווח אוורור בגובה של כ-40-50 מ"מ.
בעת הגשה גג גג לספק חריצים ברוחב 50 מ"מ, בעוד חורים מיוחדים משתחררים באיטום הרכס.
מכשיר איטום מים
בעת התקנת איטום נעשה שימוש בסרטים מיוחדים מסוג ממברנה, שעיקרם מניעת חדירת רטיבות לבידוד מצד הקירוי ויכולת להעביר אוויר לח מהפנים אל מרווח האוורור.
גלילים של סרט איטום מגולגלים אופקית לאורך הקורות, החל מהמרזבים ומספקים צניחה של 20 מ"מ. הפאנלים מונחים בחפיפה של 150 מ"מ.
את מכשיר הבידוד ומחסום האדים הזכרנו באחד מהמאמרים הקודמים שלנו, ולכן מיד נעבור למכשיר של הבסיס לאריח המתכת - הארגז.
התקנת חרטום
על השאלה איך להניח כראוי את אריח המתכת, אתה יכול לומר בביטחון - בעזרת ארגזים איכותיים ואמינים. הכללים להתקנת הארגז הם כדלקמן:
- אַרְגָז הם עשויים קורות מטופלות בחיטוי של כ 50 * 50 מ"מ עם חתך או לוחות עם חתך של 32 * 100 מ"מ.
- תחילה, מעל האיטום, מסומרים סריג נגד 50*50 מ"מ לקורות לאורכם, ולאחר מכן מחברים אליהם את הפלטות (הלוחות) של הקורות.
- הבט הראשון מהכרכוב נבחר בעובי 10-15 מ"מ מהאחרים.
- הצעד מתחילת הקורה הראשונה של הארגז לאמצע השני צריך להיות 300-350 מ"מ, תלוי בסוג האריח.
- הצעד לאורך הצירים של הסורגים הנותרים מסודר שווה ל 350-400 מ"מ, שוב החל מסוג האריח.
- עם מרחק בין הקורות של יותר מ-1000 מ"מ, משתמשים בסורגים גדולים יותר.
- מסביב לחלונות גג, ארובות, בעמקים וכו' עשוי הארגז מוצק.
- שתי קורות נוספות ממוסמרות בכל צד של מוט הרכס.
- רצועות הקצה מורמות מעל המפלס הכללי של הארגז בגובה הגל (הפרופיל) של אריח המתכת.
עֵצָה! לנוע לאורך הגג של אריח מתכת אך ורק בנעליים רכות, תוך כדי הליכה לתוך הסטת הגל. כמו כן, יש להצטייד למתקין באמצעי ביטוח ומיגון.
מכשיר עמק
במקומות של מפרקים פנימיים של הגג, בר של העמק התחתון מחובר לארגז רציף בעזרת ברגים הקשה עצמית. בחיבור הקרשים ניתנת חפיפה של 100-150 מ"מ, בהתאם לזווית הגג.
לאחר מכן, מורכבים יריעות של אריחי מתכת, שעברו סימון וגזירה מתאימים. על גבי מפרק היריעות, כשלעצמו יש לו מראה מכוער, מונח אלמנט דקורטיבי - הבר של העמק העליון.
התקנת אריחי מתכת בצמתים
על מנת להבטיח את אטימות הצמידות של קירוי המתכת לקירות במדרון, ארובות וכו'. אלמנטים מסדרים סינר פנימי:
- לייצורו משתמשים בסורגי הצומת התחתונים. הם מוחלים על הקירות של מחסום אנכי ונוצר עליו סימן מהקצה העליון של הבר.
- לאחר מכן, הם מחוררים את ה-strobe בעזרת מטחנה לאורך הקו המיועד. בסיום התהליך מסירים אבק ושוטפים את השטוח במים.
- הסינר הפנימי מתחיל להיות מותקן מהקיר התחתון של המחסום. יש לחתוך את מוט הצומת התחתון למקומו, להתקין ולתקן באמצעות ברגים הקשה עצמית.
- באופן דומה, הסינר מותקן על הקירות הנותרים, מבלי לשכוח לספק חפיפות בסדר גודל של 150 מ"מ כדי למנוע את האפשרות של דליפות.
- קצה המוט, המוחדר לתוך ה-strobe, נאטם, ולאחר מכן כורכים קשירה מתחת לקצה התחתון של הסינר הפנימי - יריעה שטוחה המיועדת לניקוז מים.הוא מופנה למטה אל גג הגג או אל העמק. בעזרת פלייר ופטיש יוצרים שפה לאורך קצה העניבה.
- מעל העניבה והסינר הפנימי מותקנים יריעות מתכת.
- עם השלמת התקנת כיסוי הגג סביב המחסום האנכי, הם ממשיכים ליישום והתקנה של סינר דקורטיבי חיצוני, המורכב מהרצועות העליונות הסמוכות. הסינר מותקן בדומה לזה הפנימי, עם זאת, הקצה העליון שלו אינו מוכנס לתוך ה-strobe, והוא מקובע ישירות לקיר.
התקן של ריצוף קירוי מיריעות של רעף מתכת
עכשיו שקול כיצד להניח כראוי את אריחי המתכת:
- גיליון הציפוי הראשון מיושר לאורך קצה הגג ומקובע ברכס עם בורג אחד עם הקשה עצמית. הסרת הסדין במקרה זה ביחס למרזבים מסופקת שווה ל-40 מ"מ.
- היריעה הבאה חופפת על היריעה הראשונה בעת התקנת הגג מימין לשמאל, או את קצה היריעה השנייה מניחים מתחת לקצה היריעה הראשונה בהתקנה משמאל לימין.
- בחלק העליון של החפיפה, היריעות מחוברות באמצעות ברגים עם הקשה עצמית ללא הידוק לארגז באופן שיוכלו להסתובב יחדיו ביחס לבורג הקשה, המחזיק את היריעה הראשונה ליד רכס הגג.
- הגיליון השלישי מונח באנלוגיה עם השני. כל 3 היריעות המהודקות יחד חייבות להיות מיושרות במקביל למרזבים.
עֵצָה! אם יש סרט מגן על אריח המתכת שנרכש, יש להסירו ללא תקלה.
- עגינה של סדינים לאורכם (במידת הצורך) מתבצעת על ידי הנחת תחילה שני יריעות קיצוניות של השורה התחתונה, ולאחר מכן מעליהם שני יריעות מהשורה העליונה. במקרה זה, החיבור והיישור מתבצעים לאורך קצה הגג.
- החלק התחתון של יריעות אריחי המתכת מחובר עם ברגים דרך גל אחד לתחתית הגל. שורות עוקבות של ברגים הקשה עצמית מוברגות בתבנית דמקה דרך גל אחד.
- על החפיפה הצדדית, יריעות האריחים מהודקות עם ברגים עם הקשה עצמית לאורך פסגות כל אחד מהגלים. עבור כל מטר מרובע של הגג, 6-8 ברגים הקשה עצמית צריכים ללכת.
ההמחשה המלאה ביותר של איך להניח אריח מתכת - וידאו, פורסם בסוף מאמר זה.
הידוק אלמנטי קירוי נוספים
- מחזיקי המרזבים מותקנים על המסילה התחתונה של הפורלין לפי הוראות ההתקנה המסופקות עם האלמנטים של מערכת המרזבים. בעת הידוק המחזיקים יש לשים לב שקצה המרזב חייב להיות ממוקם 25-30 מ"מ מתחת לקצה דק הגג. זה נדרש כדי למנוע נזק למרזבים כאשר שכבות שלג עוזבות את הגג.
- בהתקנת מערכת מרזבים בחתך מלבני, המרזב מוחדר ומקובע במחזיקים. לאחר מכן, מוצמד קרש מסוג כרכוב לארגז, וקצה המרזב צריך לחפוף לקצה התחתון של הקרש. יש להניח את סרט תחתית האיטום על רצועת הכרכוב על מנת להבטיח ניקוז עיבוי מהסרט אל המרזב.
- בעת התקנת מערכת מרזבים בחתך עגול, המרזב מוחדר ומקובע במחזיקים, תוך הובלת קצה המרזב לתוך בליטת הקיבוע של המחזיק. קרש מסוג כרכוב מוצמד לארגז כך שהקצה התחתון שלו חופף את קצה המרזב. סרט איטום הגג מוסר באותו אופן כמו במקרה הקודם.
- בקצות הגג מהודקים רצועות קצה.הם מחוברים במרווחים של 500-600 מ"מ באמצעות ברגים הקשה עצמית. ניתנת חפיפה של 50 מ"מ בין הקרשים. ניתן לקצץ את הדקים לפי הצורך.
- לאחר מכן, מסדרים את עיטורי הרכס. הם מגיעים בשני סוגים: עגולים ושטוחים. ההתקנה של רצועת רכס עגולה מתחילה עם הידוק עם ברגים הקשה עצמית או מסמרות של תקעים חרוטיים או שטוחים לאורך קצותיו (בהתאם לצורת הגג). עבור רצועות רכס שטוחות, לא משתמשים בתקעים.
יש להניח גם חותם מתולתל על הרכס, שעליו שוחררו בעבר חורי האוורור. עליו מותקן רצועת הרכס, שמתקבעת עם ברגים מיוחדים להקשה עצמית באורך 80 מ"מ בכל גל שני של אריח המתכת. מבוצעת חפיפה של 100 מ"מ בין לוחות הרכס.
התקנת מעקה לגג
על מנת להבטיח תנועה בטוחה על הגג במהלך התחזוקה, מקובעת סבכה אנכית בגובה המרזבים. מעקות לגג. הארגז שמתחתיו עשוי מוצק.
תומכי הגדר קבועים עם ברגים מגולוונים 8 * 60 במקומות של סטיות גל אריחי מתכת דרך אטם גומי, יריעת הגג לתוך קורת התמיכה.
התמיכה מותאמת לפי זווית הגג. המרחק בין התומכים הוא 900 מ"מ. לאחר תיקון התומכים, תולים עליהם גדר. בנקודות החיבור של התומכים עם קטעי הגדר, קודחים חורים במוטות הצולבים העליונים והתחתונים של הקטע, כמו גם בתמיכה.
דרך חורים אלה, הקטעים מהודקים לתומכים באמצעות ברגים.החורים של המוט העליון סתומים עם תקעי פוליאתילן, ועם השלמת ההתקנה, נקודות החיבור של הקטעים כפופות לאיטום.
התקנת מגן שלג
כדי למנוע שלג מפולת מהגג, הקפד להתקין מחזיק שלג מיוחד:
- הארגז שמתחתיו עשוי מוצק, בעוד שהמרחק בין הסוגריים המשמשים כתומכים הוא 1000 מ"מ. המרחק לקצוות מגן השלג הוא 500 מ"מ.
- התקן את המכשיר באותו אופן כמו התקנת גדר גג.
- מגן השלג מותקן כ-350 מ"מ ממרזב הגג.
- עם רוחב מדרון של יותר מ-8 מ', מותקן מחזיק שלג נוסף. בנוסף, התקנתם היא חובה מעל חלונות הגג.
עֵצָה! כאופציה חסכונית יותר, ניתן להשתמש רק בסרגל מחזיק שלג, אשר מקובע דרך גל אחד בעזרת ברגי רכס לארגז יחד עם מוט חיזוק. הקצה התחתון של המתקן מחובר ליריעות המתכת עם ברגים רגילים עם הקשה עצמית.
בדקנו בפירוט את תהליך הפיכתו לגג מתכת. אם אתה צריך ייצוג חזותי יותר של הביצועים של סוג זה של עבודה, אז סרטון נושאי יכול לעזור לך: איך להניח אריח מתכת.
המאמר עזר לך?